Lost Places 4you

Lahey Park

Lost Places 4you — Wed, 04 Oct 2023 10:39:59 +0000

Der Lahey-Park liegt neben einer Bauschuttdeponie. Der Park wurde auf private Initiative eines passionierten Gärtners ab den 1960er Jahren angelegt, der ein Deponiegelände in Handarbeit, wie er sagt, rekultivierte und zu einer Gartenanlage mit vielfältigen Verbundbiotopen ausbaute. Der Park trägt den Namen des Gründers und Betreibers.

Mit seiner Fläche von 5,0 ha war er der 2. größte Park der Stadt und lud zum Spazieren und Verweilen ein. Mit einladenden Grünflächen und Sitzgelegenheiten bot der Lahey Park zahlreiche Möglichkeiten zur Entspannung.

Aufgrund einnes Sturm wurde der Park geschlossen und sollte im Herbst 2007 wieder eröffnet werden. In Zukunft wird der Park aufgrund des Braunkohletagebau Garzweiler weichen müssen.

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Strandhotel mit Villa

Lost Places 4you — Tue, 05 Sep 2023 08:48:29 +0000

Seit 83 Jahren exestierte hier eine Gelegenheit zum Baden, Schwimmen, Kahnfahrten, Sonnen und Angeln. Der Grund der Schließung: Dem Besitzer machte die Bürokratie zunehmend Probleme. Bei jeder Neuverpachtung müssten neue Konzessionsanträge gestellt werden, würden hohe Investitionen gefordert und daher schließt man einen Verkauf des Anwesens, das seit mehr als 80 Jahren im Familienbesitz ist, nicht mehr aus.

1928 hatte Konrad Oemmelen senior am Poelvennsee eineTrinkhalle eröffnet. Das war der Auftakt für den Fremdenverkehr. Seitdem gibt es den Slogan „Seenstadt“. Der Ausflugsverkehr nahm sprunghaft zu. Vor allem aus Venlo und dem Ruhrgebiet kamen „Sommerfrischler“.

Vor 78 Jahren eröffnete der Fischer Konrad Oemmelen das erste kleine „Fischerheim“, ein Restaurant mit Gesellschaftsraum und Kassenhäuschen für die Badeanstalt. Ein Kahnverleih kam hinzu. In den Jahren 1950 bis 1954 wurde ein Hotel-Restaurant aus Stein gebaut. Eröffnung war im Oktober 1954.

Gründer Konrad Oemmelen senior starb in den 50er Jahren. Seine Frau Anna führte das Geschäft viele Jahre. Das übernahm Sohn Konrad Oemmelen in den 70er Jahren. Er bemühte sich bisher mit Erfolg um den Erhalt des Angebots, das sein Vater gründete: Kahnverleih, Badeanstalt und Restaurant. Der 24,5 Hektar große Poelvenn ist der einzige Nette-See, an dem all dies noch alles möglich war.

Konrad „Konny“ Oemmelen freute sich über viele Stammgäste, die im Sommer aus Duisburg, Mülheim, Venlo und natürlich aus den Nettetaler Stadtteilen kamen. Die Gäste, oft Familien, schätzten die ruhige, familiäre Atmosphäre.

2011 war dann endgültig Schluß!

Quelle: WZ

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TÜV

Lost Places 4you — Thu, 24 Aug 2023 11:03:44 +0000

Gegenüber eines bekannten Supermarktes entdeckten wir diesen alten TÜV. Wie gut das wir die Kamera dabei hatten. Leider haben wir keine Info darüber wann dieser geschlossen wurde.

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RAF – Ärztevillen

Lost Places 4you — Sat, 06 May 2023 13:07:49 +0000

Auf dem RAF-Krankenhaus-Gelände befinden sich 2 baugleiche Gebäude (vermutlich Ärztevillen). Wir vermuten, dass die Gebäude zum einen als Ärzteunterkünfte und zum anderen als Gastronomie dienten.

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Alte Ziegelei

Lost Places 4you — Thu, 20 Apr 2023 16:10:50 +0000

Der Niederrhein besteht nicht nur aus Wiesen, Weiden und Feldern. Es gab Orte, an denen sich bestimmte Industriezweige bevorzugt niederließen. Die Textilindustrie ist sicher der bekanntere Zweig, aber auch die Hersteller von Steinen, Klinker und Ziegeln häuften sich mitunter an geeigneten Standorten. Geblieben ist davon wenig bis nichts. Die mittelständische Ziegelei Brimges war eine der größten am Ort, 1899 unter dem Namen „Dampffalzziegelfabrik zu Laar“ gegründet und 1919 umbenannt zu „Falzziegelwerk Brimges“. Die Firma überstand das Ziegeleisterben der 60er/70er-Jahre durch beständige Produktportfolioanpassungen – konnte aber einige Jahrzehnte später als eigenständiges Unternehmen nicht mehr dem Preisdruck größerer Konzerne standhalten. 1993 schlossen sich die Werkstore zum letzten mal.
Hin und wieder schaffte es die alte Ziegelei in die Medien. 1977 wurden hier und an anderen Drehorten Szenen der „Vorstadtkrokodile“ aufgenommen. Auch die Neuverfilmung von 2008 bediente sich des Standortes. 2011 ereignete sich an der Villa ein tödlicher Unfall, als ein LKW einem entgegenkommenden PKW auswich und in das an der Straße gelegene Gebäude krachte.
Mehrfach gab es Interessenten und Planungen für eine Neunutzung des Geländes. Allerdings ist dieses laut der Bezirksregierung wegen einer Bestandsschutzklausel für die Ziegeleiindustrie reserviert und somit scheiterten alle anderen Pläne.

Quelle: https://www.lipinski.de/brimges/index.php

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Museumsbahnsteig Oberhausen

Lost Places 4you — Sat, 19 Nov 2022 11:58:43 +0000

Auf dem Weg zu einer anderen Location stiegen wir in Oberhausen aus und fanden dort ein Museumsbahnsteig.

Der stillgelegte Bahnsteig an Gleis 4 und 5 des Oberhausener Hauptbahnhofs inszeniert diesen Ort als früheren Umschlagplatz der Schwerindustrie und präsentiert die Geschichte des Bahnhofs und die Bedeutung der Eisenbahn im Verhältnis zu Industrie und Stadt. Imposante Kunstobjekte und ein historischer Zug werden hier in den Abendstunden mit faszinierenden Farbtönen und -sequenzen zum Strahlen gebracht. Blickfang des Bahnsteigs sind ein Schlackenpfannenwagen und ein Torpedopfannenwagen – zwei Waggons, die jahrelang im Dienst der Schwerindustrie unterwegs waren.

Ob diesen zum Lost Place gehören kann jeder für sich entscheiden. Wir finden das diese Bilder dazu gehören.

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Sporthotel mit Spielhalle

Lost Places 4you — Wed, 19 Oct 2022 16:07:32 +0000

Infos aus www.hotel.de:

Das Sport Hotel verfügt über 18 Doppel- und 19 Einzelzimmer, top ausgestattet, in denen Sie nichts vermissen werden. Das geschmackvolle und moderne Ambiente des Hotels sorgt für einen rundum angenehmen Aufenthalt und ist mit seinen Veranstaltungsräumen der optimale Ort für Ihre Firmentagungen und Events. Das Hotel verfügt über: Zimmer mit WC/Dusche oder Bad, Fernsehen/Radio, Internet/W-Lan, Direktwahltelefon, Minibar, Weckdienst, Room Service, Reinigungsdienst, Fahrstuhl, Frühstücksbuffet, 24 h Rezeption. Der Soccer Dome bietet 5 hochmoderne Hallen-Kunstrasenplätze der neuesten Generation. Erlebt ein schnelles, abwechslungsreiches Spiel, bei dem der Ball durch ca. einen Meter hohe Banden und gespannte Netze ständig im Spiel gehalten wird. Durch das Cabriodach spielt ihr bei schönem Wetter unter freiem Himmel! Unsere Zuschauertribüne bietet Platz für bis zu 500 Personen. Was auch immer Sie von einer Sportsbar erwarten, im FREISPIEL erwartet Sie einfach mehr. Freuen Sie sich auf 400 qm Ihrer persönlichen VIP-Loge, in der die Zeit nie gegen Sie spielt. Unser Serviceteam freut sich darauf, Sie in unserem zeitlos verspielten Ambiente begrüßen zu dürfen- und hier im wahrsten Sinne des Wortes immer für Sie da zu sein. Rezeptionszeiten waren jeden Tag: von 00:00 bis 00:00 Uhr

2017 wurde Insolvenz angemeldet und im Juni 2019 endgültig geschlossen.

Daten des Hotels:

Hotel-Baujahr 1985, Letzte Gesamt-Renovierung 2005, Letzte Teil-Renovierung 2011, Anzahl Etagen 4, Gesamtanzahl Zimmer 37, Anzahl Einzelzimmer 18, Anzahl Doppelzimmer 19, davon mit 2 getrennten Betten 8, davon mit einem Doppelbett 11, davon als Dreibettzimmer geeignet 4, Zimmer mit Verbindungstür 5, Anzahl Appartments 4, Hotel ganzjährig geöffnet, Rezeption 24 Stunden besetzt, Frühester Check-in 15:00, Spätester Check-out 12:00, Mehrsprachiges Personal – 24 Stunden, Englisch sprechendes Personal tagsüber, Englisch sprechendes Personal nachts, Hotel, Stadthotel, Messehotel, Tagungs- / Kongresshotel, Autobahnhotel, Sport- / Freizeithotel, kinderfreundliches Hotel, Nichtraucherzimmer 30, Familienzimmer 2

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Gärtnerei

Lost Places 4you — Tue, 11 Oct 2022 07:22:53 +0000

Diesmal fanden wir eine alte Gärtnerei mit einem Haus in dem wohl Obdachlose wohnen. Deswegen haben wir das Haus nicht betreten. Seit wann die Gärtnerei leer steht konnten wir nicht rausfinden. Im April 2022 hat es dort in einem Wohnhaus gebrannnt.

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Villa Sohl

Lost Places 4you — Sat, 10 Sep 2022 18:12:37 +0000

Gebaut wurde das Anwesen in den frühen Sechzigern. Sohl ließ einen Atombunker mit anderthalb Meter dicken Betonwänden bauen und darüber diese große Villa mit imposanter Schwimmhalle.

Die 1,5 Meter starken Stahlbetonwände ließen keine Gammastrahlen an die Sohls und an die Lebensmittelvorräte heran, die in besonderen Räumen des Bunkers eingelagert wurden.

Über dem Atombunker wohnte Sohl in einer Villa, die selbst der an großzügige Häuser gewöhnten Ruhr -Society Achtung abnötigt und von Bewunderern »Palazzo o Sohle mio« genannt wurde. Nach einer Bauzeit von anderthalb Jahren und einem Kostenaufwand von etwa 1,5 Millionen Mark zog Hausherr Hans-Günther Sohl hier ein.

Nachdem seine Witwe 1999 verstarb, stand das Haus leer und verfiel. Der Vandalismus der „Lost Place Besucher“ hat sein Übriges getan. Während das Haus architektonisch eher belanglos ist, steht der Park des rund 40.000 Quadratmeter großen Grundstücks inzwischen unter Bestandsschutz. Ein Investor will dort auf 6.000 Quadratmeter (Luxus)Wohnungen bauen, kommt aber nicht zum Zuge, weil der Denkmalschutz für das Gelände noch nicht final eingetragen ist.

Wer war Sohl?

Hans-Günther Sohl (* 2. Mai 1906 in Danzig; † 13. November 1989 in Düsseldorf) war ein deutscher Industriemanager. Als Wehrwirtschaftsführer und Vorstandsmitglied der Vereinigten Stahlwerke war er in den Einsatz von Arbeitssklaven des NS-Regimes verstrickt. Als Vorstandsvorsitzender des Nachfolgekonzerns Thyssen AG von 1953 bis 1973 machte er das Unternehmen zum größten Stahlkonzern Europas.

Der Sohn des Juristen und Ministerialbeamten Georg Sohl († 1937) hatte zwei Brüder (Erich und Werner). 1917 zog die Familie nach Berlin, wo Hans-Günther Sohl 1924 das Abitur bestand.

Am 1. April 1924 begann er mit einer Ausbildung zum Bergassessor beim Preußischen Oberbergamt Breslau. Als Student engagierte er sich beim Akademischen Verein Schlägel und Eisen, heute Agricola Akademischer Verein. Der Verbindung als berufsspezifischem Zirkel verdankte er Unterstützung beim beruflichen Einstieg wie bei weiteren Stationen. 1932 schloss er sein Studium erfolgreich ab.

Sohl trat 1932 eine erste Stelle als Wirtschaftsingenieur auf der Zeche Mathias Stinnes in Essen an. 1933 trat er der NSDAP bei. Im selben Jahr wechselte er zum Rohstoff-Ressort der Friedrich Krupp AG, dessen Leitung er 1935 übernahm. Ab 1. Oktober 1941 ersetzte er Hermann Wenzel als Vorstand der Vereinigten Stahlwerke. Bedingt durch den Austritt von Ernst Poensgen, wurde er im November 1943 als stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Vereinigten Stahlwerke unter Walter Rohland berufen. Bereits 1942 wurde Sohl zum Wehrwirtschaftsführer der Reichsvereinigung Eisen ernannt.

Mit dem Ende des Nationalsozialismus wurde Sohl basierend auf dem Central Registry of War Crimes and Security Suspects (CROWCASS) am 1. Dezember 1945 verhaftet, zunächst in ein Zwischenlager in Iserlohn gebracht und ab 4. Dezember 1945 im Verhörzentrum Bad Nenndorf interniert. Etwa ein halbes Jahr später kam Sohl ins ehemalige Stammlager VI A, dem nun von der Britischen Rheinarmee geführten Civilian Internment Camp No. 7, bekannt als Camp Roosevelt. Letzte Station war das – vormals Stammlager VI K (326) – Internierungslager Eselheide bei Paderborn, aus dem er am 17. Mai 1947 entlassen wurde.

Zum Jahreswechsel 1947/48 erneut in den Vorstand der Vereinigten Stahlwerke geholt, war Sohl mit Siegfried Seelig und Hermann Wenzel für die Entflechtung (Firmenstruktur) und Demontage (Reparation) der Vereinigten Stahlwerke zuständig und wirkte an der Neugestaltung der deutschen Schwerindustrie mit. 1953 wurde er Vorstandsvorsitzender der Thyssen AG (eine der Nachfolgegesellschaften der Vereinigten Stahlwerke). Mit der Übernahme der Mehrheit am Rheinstahl-Konzern wurde Thyssen 1973 – kurz vor Sohls altersbedingter Ablösung durch seinen Nachfolger Dieter Spethmann – zum größten Stahlkonzern Europas und zum zweitgrößten der Welt. Sohl war von 1956 bis 1969 Vorsitzender der Wirtschaftsvereinigung Stahl und von 1972 bis 1976 Vorsitzender des Bundesverbandes der Deutschen Industrie (BDI).

(Quelle: Wikipedia)

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Ausbesserungswerk W.

Lost Places 4you — Sat, 03 Sep 2022 10:28:11 +0000

Das Ausbesserungswerk W. war ein Ausbesserungswerk für die Reparatur von Güterwagen in W. Es war von 1914 bis 2004 in Betrieb.

Auf dem Bahngelände in W. wurde 1878 das Bahnbetriebswerk W. angelegt. Der Rangierbahnhof W. von 1890 erlangte durch seinen Ausbau 1912/1913 zentrale Bedeutung als Verschiebebahnhof für den Güterverkehr im westlichen Ruhrgebiet und an der Rheinschiene, zeitgleich wurde auch der Personenverkehr am Bahnhof W. aufgenommen. Zur Wartung und Reparatur der Güterwaggons wurde das Ausbesserungswerk ab 1911 errichtet, dazu gehörten eine große Richthalle, eine Zentralwerkstatt, das Kesselhaus, die Schmiede sowie die Verwaltungs-, Kantinen- und Feuerwehrbauten im südlichen Kopf des Geländes. Am 2. Januar 1914 wurde das Ausbesserungswerk als „Königliche Eisenbahn-Hauptwerkstätte“ eröffnet, es entlastete das Werk in Mülheim-Speldorf, das sich nun auf die Ausbesserung von Lokomotiven konzentrieren konnte. Gleichzeitig mit der Eröffnung wurde auch das „Königliches Eisenbahn-Werkstättenamt“ gebildet, dem der „Regierungsbaumeister des Maschinenbaufaches“ Gustav Wagner vorstand.

Gegenüber dem Eingang errichtete man ab 1913 eine Werksiedlung. Die ersten Arbeiter kamen aus Speldorf. Aus Sicht der Werksiedlung ist das Werk symmetrisch und repräsentativ angelegt mit dem Verwaltungsgebäude auf der einen Seite des Werktores und der Kantine auf der anderen Seite. Dahinter liegt am Ende eines Platzes die Werkfeuerwehr mit dem zentralen Uhrenturm. Die weiteren Gebäude folgen der rechteckigen Ausrichtung des Rasters. Im Ersten Weltkrieg wurden auch Wagen des Heeres bearbeitet, bei reduzierter Belegschaft kamen Frauen und Kriegsgefangene zum Einsatz. Zusätzlich aufgebaut wurden eine Schusterei und die Werksküche. Nach dem Krieg benannte man das Werk um in Reichsbahnausbesserungswerk W.

Durch Schließungen anderer Werkstätten wurden in den Folgejahren viele Arbeiten nach W. verlagert und die Beschäftigten aus Arnsberg, Betzdorf, Langenberg und Oberhausen versetzt. Neben den Reparatur- und Revisionsarbeiten übernahm die Leitung auch die Beaufsichtigung der Privatwerke in Duisburg und Essen. Die Lehrlingswerkstatt wurde vergrößert, es gab jetzt Schreinerei, Lackierhalle, Schmiede und verschiedene Lager.

Im Zweiten Weltkrieg erhielt das Gelände zahlreiche Bombentreffer. Aus dieser Zeit stammen die beiden Hochbunker auf dem Gelände. Viele Gebäude wurden schwer beschädigt oder zerstört, nach dem Krieg allerdings wieder aufgebaut.

1957 erweiterte sich die Fertigung um Zubehörteile wie Puffer und Bremsventile. Durch die Schließung des Ausbesserungswerkes Speldorf 1959 kamen weitere Beschäftigte nach W. 1961 geschah dies auch beim Güterwagen-Ausbesserungswerk Recklinghausen. Für die Fertigung von Großraumgüterwaggons wurde das W. Werksgelände nochmals erweitert, in den 1960er Jahren hatte es über 2.000 Mitarbeiter.

Durch Umstrukturierungen der Bahn reduzierten sich die Arbeiten und auch die Beschäftigungszahlen immer mehr, 1983 wurde das erste Mal über eine Schließung diskutiert, 2004 wurde das Ausbesserungswerk stillgelegt. Seitdem liegt das Gelände brach, verschiedene Nachnutzungsideen konnten bis heute nicht umgesetzt werden. Vom Werk unterliegen das Verwaltungsgebäude, das Bade- und Speisehaus am Eingang, sowie dahinter die Werkfeuerwehr mit dem Uhrenturm und das Kesselhaus mit Kamin dem Denkmalschutz. (Quelle: wikipedia.org)

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